Jaguar XK120 | ||||||||
Jaguar XK120 Drop Head Coupe. | ||||||||
Marque | Jaguar | |||||||
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Années de production | 1948 - 1954 | |||||||
Production | 12 055[1] exemplaire(s) | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Coventry | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne (Moteur XK) |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 3 442 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 160 ch SAE (119 kW) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 200,5 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Freins | à tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 394 mm | |||||||
Largeur | 1 562 mm | |||||||
Hauteur | 1 334 mm | |||||||
Empattement | 2 591 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Jaguar XK120 est une voiture de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par la marque automobile britannique Jaguar de 1948 à 1954.
Il n’y a eu que cinq modèles sportifs dans toute l’histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours créé du premier coup des automobiles qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmarès derrière celle qui lui a succédé, la Jaguar type E, peut-être plus connue. Mais la XK a représenté une révolution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualité / prix qu’aucun autre constructeur ne pouvait atteindre.